برای اموزش ساخت روی link زیر کلیک کنید.

http://www.tehranmodel.com/81135/sec_12/p_9.aspx?lang=Fa

محمد رسول 86.9.30

مرجع:tehranmodel.com

 ‫

 

‫لبه ﺣﻤﻠﻪ : اوﻟﻴﻦ نقطه مقطعﻋﻤﻮدی ﺑﺎل ﻳﺎ مقطعﺁﻳﺮودﻳﻨﺎميکی است ﮐﻪ قبل از هرﻗﺴﻤﺖ دﻳﮕﺮ ﺑﺎ اﻟﻴﺎف هوا ﺑﺮخورد می ﻨﻤﺎﻳﺪ .

لبه فرار: اخرﻳﻦ نقطه از مقطعﻋﻤﻮدی ﮐﻪ ﺑﺎ هواتماس دارد و در ﺁن نقطه ﺟﺮﻳﺎن هوا، مقطع ﺁﻳﺮودﻳﻨﺎمیکی را ترک ميکند .

  خط وتر: خط مستقیمی ﮐﻪ ﻟﺒﻪ ﺣﻤﻠﻪ را ﺑﻪ ﻟﺒﻪ ﻓﺮار وصل ميکند ناميده ميشودبطور کلی در همه مباحثﺁﻳﺮودﻳﻨاميکی  هر جا از وترنام برده ميشود منظور همان ﻃﻮل ” خط وتر” است که ويژگیهای مقطعﺁﻳﺮودﻳﻨاميکی بر اساس ﺁن تعیین ورسم ميشود.‫                                                                                     ‫ﺧﻂ ﻧﻴﻤﺴﺎز: خط ﻳﺎ منحنی است ﮐﻪ از اﺑﺘﺪای خط وتر شروع و به انتهای ﺁن ختم میشود. ﺑﻄﻮرﻳﮑﻪ مقطعﺁﻳﺮودﻳﻨﺎميکی را ﺑﻪ دو ﻗﺴﻤﺖ مساوی تقسیم مينماید. برای مقاطع متقارن خط یا منحنی روی خط وتر منطبق است شکل خط نیمسازدر تعیین ویژگی های ایرودینامیکی مقطع با ل بسیار مهم است.

‫‫‫ ‫ﮐﻤﺎن ﺑﺎﻻ  و کمان پایین: که از روی شکل کاملا مشخص است.

‫ﻃﺮاحی اﻳﺮوﻓﻮیل: برای ﻃﺮاحی اﻳﺮﻓﻮیل هواﭘﻴما ، میتوان از انواع استاندارداﻳﺮﻓﻮیل ﭼهار رﻗمی ویا شش رﻗمی سازمان  ناسااستفاده کرد. این اﻳﺮﻓﻮیلها توسط ﮐﺎرﺷﻨﺎسان ﺁﻳﺮودﻳﻨﺎمیکی ﻃﺮاحی شده و مشخصات انها به شکل  کد هایی در اختیار علاقه مندان قرار میگیرد.

‫البته امروزه ‫ ﺑﺮای ﻃﺮاﺣﯽ اﻳﺮﻓﻮﻳﻞ ميتوان ﺑﻪنرم اﻓﺰار ﺟﺎمعی ‪ که در دسترسی  است اشاره کرد

www.winfoil.com

 

‫

‫

 

Leading edge:لبه حمله   

Trailing edge:لبه فرار   

Chord C:خط وتر   

Main comber:خط نیمساز

Upper comber:کمان بالا   

Lower comber:کمان پایین

نقشه های ایر فویل:بر روی link زیر کلیک کنید.

http://www.betterfly.ca/pix/Planes/Drawing/FOILS.jpg

سلام خدمت دوست خوبم

 ممنوننم که از وبلاگ خوشتان امده راجع به سوالی که کردین ایرفویل متقارن همان تور که از شکلش پیداست تقارن داره و طراحی ان بر حسب این است که برای انجام عملیات پروازی و جنگنده ها و حرکات اکروباتیک در نظر گرفته میشود و برعکس این مطب ایر فویل نا متقارن همان طور که از شکلش پیداست تقارن نداشته وبرای بردن بار بیشتر با نیروی کمتر موتورطراحی میشوند         

2.سلام دوست عزیز درباره هواپیمای مدل کشی این را میتونم بگم برای شروع خوبه ولی به شما فقط یک سری نکات پایه ای رو یاد میده ولی لذتی از پروازکه شما دنبالشید رو نمیده راجع به ملخ هم همه نوع ملخ دارم شما سفارش بدین ما برای شما تهیه میکنیم   و میتونم راهنمایی کنم که چه جوری بتونید کار مدل را ادامه بدید لطفا میتونید در باشگاه هم ثبت نام کنید 

باتشکر محمد رسول 12/7/86                

3.با سلام خدمت اقای یاری برای ثبت نام فرم را کپی کرده سپس فرم را پر کنید بعد saveکنید و به ادرس زیر email کنید .                           mahyar_modelrc@yahoo.com

باتشکر محمد رسول 30/7/864 hfhf

4.سلام دوست عزیز درباره پرواز  picco z باید بگم که پروازش خیلی راحت البته بهتره رادیو رو باز کنید و فنر تراتل باز کنید که از حالت فنری در بیاد و همیشه در جایی پرواز بدید که هیچ بادی نیاد برای کار های بهتر هم میتونیدکمی  سرش  سنگینش  کنید البته picco z  فقط قابلیت پرواز عمودی رو داراست .و برای اینکه دور خودش نچرخه میتونید با تریمی که روی رادیو هستش این مشکل رو حل کنید.با تشکر

 محمد رسول 15/8/86

5.سلام دوست عزیز وبلاگ شما هم دیدیم خیلی خوب بود در قسمت نکهم حتما قرار میدهم

با تشکر محمد رسول 15/8/86   

6.  سلام دوست عزیز در باره عضویت فرم را کپی کرده و به ادرس mahyar_modelrc@yahoo.com بفرستید.

محمد رسول 8/9/86

دوستان برای خواندن مطالب روی موضوع کليک کنيد با تشکر        محمد رسول 8/6/1386

ملخ هواپيمای مدلتوجه!بعضی ملخ ها بشدت لبه های تيزی دارند مخصوصا پلاستيکی و فايبر گلاس برای حفظ سلامتي خود هيچ وقت سعی نکنيد يک ملخ را با دست بگِريد چون مانند يک تيغ دست شما را ميبرد. ملخ ها از تنوع و سايز و شکل و فعلا ار 5 ماده ساخته ميشوند:1.چوب(از چوب درخت افرا . چنار و بالسا ساخته ميشوند)2.نايلون3.فايبر گلاس و رشته های نايلونی4.فايبر گلاس5.فيبر کربنیملخ ها از نوع فاِيبرگلاس و چوبی و فيبر کربنی بهترين بازده را دارند.طراحی ملخ ها:ملخ ها بر اساس دو معقوله طراحی ميشوند:1.قطر2.گام(فاصله که ملخ در يک دور کامل به سمت جلو حرکت ميکند)وقتی مگويند ملخ 12/6 يعنی اين ملخ 12 اينچ قطر و 6 اينچ گام دارد.در نهايت تمام ملخ ها با تمام شکل و شمايل و80% بيشتر کارايی ندارندخواص ملخ ها بر حسب گام بالا:1.سرعت زياد پرواز2.شتاب کم3.صعود ضعيف4.سخت شدن فرود به علت سرعت زيادخواص ملخ ها بر حسب گام پايين:1.سرعت کم پرواز2.شتاب خوب3.صعود خوب4.کنترل پرواز با کمترين گاز موتورجنس ملخ ها:1.ملخ های چوبی(ملخ هايي هستند که به راحتی شکسته ميشوند اما کارايي زيادی دارند)2.فايبر گلاس و نايلونی(ملخ های سنگين و با دوامی هستند و با کارايي کمتر از چوبی فيبر کربني)3.ملخ های فيبر کربنی(ملخ های خيلی سخت و خيلی گرانی هستند و تنها برای موتورهای بزرگ استفاده ميشوند که ممکن است در سالهای اينده در سايزهای کوچک هم ساخته شوند)4.ملخ های نايلونی(ملخ های ضعيفی هستند که بشما پيشنهاد نمی کنيم چون امکان شکستن در هوا را دارند.)وزن ملخ ها:سنگينی ملخ عامل و مزيت خوبی برای عمل چرخش هستند و عمل هرز گردی را کاهش ميدهد البته وزن زيادی باعث ميشود نقطه ثقل هواپيما تاثير ميگذارد.شکل ملخ ها:ملخ ها با تيغه پهن که بيشتر برای موتورهای 4 زمانه و با دور موتور پايين کاربرد دارند. ملخ ها با تيغه لاغرکه بيشتربرایموتورهای 2 زمانه با دور موتور بالاکاربرد دارند. توجه!بالانس ملخ يکی از مهمترين عوامل در طي پرواز محسوب ميشود اگر ملخ ها بالانس نباشند:1.دزديدن قدرت موتور 2.درست کار نکردن موتور و کف کردن سوخت3.تکان های شديد بدنه هواپيما محمد رسول 1/6/1386 فيلم های از بالانس ملخ برای مشاهده روی ادرس زير کليک کنِيد: http://www.myup4world.com/download6.php?id=sOHiFQykVwGbt2P48c2U

Typical Propellers

برای نخستین بار و به منظور ساماندهی علاقمندان و فعالان وسایل پرنده مدل (رادیو کنترل)

فرم ثبت نام
1- ابتدا روي فرم ثبت نام کليک کرده و آنرا پرينت نمائيد.
2- فرم را به دقت پر نمائيد.
3- فرم تکميل شده را به شماره تلفن 88746841 فکس نموده و يا به آدرس info@parsunaviation.ir ايميل فرمائید.

از دوستان عزیز خواستارم انتقاد و پیشنهاد خود را جهت بهبود ارائه دهند